上海浦東新區遠東大道地鐵站PTFE膜結構

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文章出處：番茄视频黄色膜結構作者：番茄视频黄色網絡部發表時間：2020-04-16閱讀：次

　　21世紀膜結構在建築領域中被譽為新時代的“寵兒”。膜結構是一種新的建築形式，更好的遊泳中心“水立方”采用的就是膜結構。膜結構防塵隔離棚相當於為施工場地量身定做一個封閉施工的“罩子”。其外罩采用先進的環保節能膜材料，可在150度的高溫下持續工作，具備優良的抗紫外線、抗化學腐蝕等性能。其機械強度高、剛性好，特別適用城市地鐵站施工工程。

　　
　　1、外形：膜結構建築是體現區域文化的，膜結構建築與周圍環境的融合性很強，結構簡捷，視覺感很好，外部曲率變化是任何建築無法比擬的，內部結構簡潔視覺感極佳，充分體現自然美與技術美相結合。
　　
　　2、膜材：膜材料具有很好的隔熱性能，對太陽熱能可反射掉65%以上，膜材本身吸收19%，傳熱15%。這樣對於夏季較熱地區的場館節約能耗效果相當明顯。試想大跨度空間的製冷也是很大的一個問題，能源維護費用很高，膜材的隔熱性能很好的解決了這一問題。

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　　3、透光性很好：PTFE膜材的透光率能達到15%，完全能滿足室內光線的需要，從而大大的降低了電能耗。同時膜材透過的光線去掉了強光，過濾的紫外線為漫射光，很柔和，讓人感覺很舒服。同時光線很利於室內樹木、植物生長的需要，這樣滿足了人們親近自然、走向自然，即在室內如同在室外的感受，即節能又生態。
　　
　　4、膜材的保內襯問題：膜結構建築具有非常好的保作用，而且加上保內襯以後透光率應能達到10%，仍能滿足室內采光的需要。對於候車室、候機大廳、泳館展覽館、體育館類建築是更上佳的選擇。考慮到既能保而且能夠滿足采光需要，很多建築還可以采用膜結構和其他建築相結合的方法。
　　
　　5、聲學：一般說來，一種材料的吸音能力是由它的噪音減低係數來決定的。膜質量對於降低頻率噪音幾乎是透明的，因此在這個頻率範圍內的噪音的回聲可以很好的阻隔，吸音效果很好。特別是在候機大廳、候車室、展覽館的作用優勢就更加體現出來。

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　　6、造價：無柱站台雨篷、候車室相對於其他結構造價不是高而是低。由於膜結構建築屋頂較輕，相應減少了主體維護體係、基礎體係的用材量，同時無需二次維護裝修，省去了裝修費用，而且省掉將來很多維護費用，還減少了電能費用。
　　
　　7、環保：膜材的使用減少了空間用鋼量，減少了二次汙染，施工現場減少了沙、石料、鋼結構焊接等用量，施工現場很環保，同時膜結構進現場後隻需張拉就位，施工速度快。
　　
　　交通地鐵站上的運用，一般常見的就是膜結構景觀或者是膜結構站台這些，還有高架上的膜結構出入口頂棚，以及軌道交通上的遮陽屋頂棚站台等。既遮陽，又可做休息庭。

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